【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】從去年開始，被安排于3系與5系之間的全新車型寶馬4系開始頻頻流出消息；直到現(xiàn)在，寶馬終于向外界發(fā)布了全新4系的官圖，在2012的尾聲再次賺取又一片因驚艷而爆發(fā)出的掌聲。據(jù)了解，雖然本次發(fā)布的車型僅為概念版，但相信已經(jīng)與量產(chǎn)版相差無幾，而量產(chǎn)本本身也有很大機(jī)會將在明年1月開幕的北美車展上正式亮相。

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● 外觀：美艷不可方物

　　4系其實(shí)就是3系Coupe從3系獨(dú)立出來后的產(chǎn)品線，這是毋庸置疑的；因此在外觀方面自然與新3系有著較大的相似度。不過寶馬既然有心為其開辟出一個全新的車系，那么3系與4系之間的差距就怎么都不會比老款3系/3系Coupe間的差別小。

　　就拿前臉來說，4系就已經(jīng)與3系想去甚遠(yuǎn)，然而這差別并非本質(zhì)上的不同，某種意義上講，4系的前臉可以算是3系設(shè)計(jì)的一種延伸。

　　而在車架本須作出修改的前提下，4系不失時機(jī)地增添了腰線處面板部件的立體感，這改變讓整個車側(cè)的感官都有了大不同，再加上新增設(shè)的通風(fēng)口，跑車的味道就出來了。

　　不過讓4系變得比3系更養(yǎng)眼的主要還是車身比例方面的改變，畢竟3系本就有點(diǎn)往跑車的方向整，一旦真的化身跑車，哪有不變好看的道理。

　　當(dāng)年的E92（老款3系雙門）與E90（老款3系四門）在尾端的差別竟比4系與新3系的差別還大；總的來說，4系的尾部相比3系也多是有了換裝尾燈/保險(xiǎn)杠總成等修改而已，但效果卻不必當(dāng)年的E92差。

　　燈光配置是4系的主要亮點(diǎn)之一，不過量產(chǎn)后會不會保持如此高端的用料，目前還未能確定。

　　要是真的路遇一輛4系，大家能Hold住不回頭觀望嗎？當(dāng)然能遇上這情況也是起碼一年后的事情了。

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